電車 時刻表のアプリをレビューで比較

Yahoo!乗換案内 遅延や定期の検索ができる乗り換えナビ

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常用アプリです

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Yahoo!乗換案内 遅延や定期の検索ができる乗り換えナビ

乗換NAVITIME(乗換ナビタイム) - 運行情報や路線図が無料で検索できる乗換案内

便利です

大変助かってます

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乗換NAVITIME(乗換ナビタイム) - 運行情報や路線図が無料で検索できる乗換案内

乗換案内

今のバージョン

前のバージョンだったら星5つですが、今のバージョンに変わってまったく使いにくいので星1つです。到着駅の時刻も出るように戻してほしい。

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なごや乗換ナビ

微妙な使い勝手

通勤に市バスを使っているので、名古屋市交通局専用のアプリはそれだけで意義があります。 基本的に乗り降りするバス停は固定なので、バス停や路線のお気に入り登録などあれば、個人的にとても使えるアプリになると思うのですが…

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なごや乗換ナビ

シンガポール旅行で使える無料電車乗換案内 - NAVITIME Transit by ナビタイム

使いやすい

現地に着いてまさかのWi-Fiを借りれず、ホテルでしか電波がなく困っていたのですがこのアプリは機内モードでもどこにいても使えましたし凄く見やすい使いやすいアプリでした。このアプリがなかったら手こずっていたと思います。

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シンガポール旅行で使える無料電車乗換案内 - NAVITIME Transit by ナビタイム

駅.Locky (カウントダウン型時刻表)

時刻表 更新お願いします〜

3/4に時刻表改定されましたが、アプリ内の時刻表は古いままです(^^;; 半年・1年以上放置されたままの路線・区間もありますし、これでは使えません💦 姫路・神戸・大阪・京都・米原・金沢エリアの時刻表 更新をお願いします!!

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駅.Locky (カウントダウン型時刻表)

北鉄時刻表

使えない

Wi-Fi利用時と4G利用時との差があります。 乗りたいバスは早く来て行ってしまったのか、遅れていていてまだ来ないのか、そういう事を知りたいのに、表示が全くなのでガセ情報を流すアプリとしか考えられません。

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北鉄時刻表

JR東日本アプリ

一つのサイトやアプリにまとめて

なぜ、一つのサイトやアプリにまとめようとしない? 位置情報サービスは、ATOS区間(東京近郊)は本アプリで直接対応なのに対し、ATOS区間外(東北・信越など)は、「どこトレ」と言う別サイト、さらに千葉支社では、「NETRAINS」とまた別のサイト 遅延証明書でもATOS区間は、JR東日本HPなのに対し、ATOS区間外は、「どこトレ」 運行情報の配信も振替輸送など詳細が観られるのは本アプリで、プッシュ通知が受け取れるのは、運行情報アプリ そもそも、駅や電車内で、広告やCMしている割にアプリ自体が重く、異常時には何度試してもエラーで繋がらない それ以前に当該列車だけ停止させれば問題ない事で非常停止ボタンを操作→防護無線を発報して、社員自ら広範囲の電車を非常停止させる行為自体が許せない 駅や踏切の非常停止ボタンに「みだりに操作すると罰せられます。」と書いてありますよね JR東日本の社員は、みだりに操作していいんですか?

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宇都宮ステーション

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京都路線図 無料版

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